螺旋輸送機(jī)電機(jī)燒壞的原因

發(fā)布時(shí)間：2013-12-24 00:00:00 作 者：admin 原創(chuàng)文章：http://m.rsqsw.com.cn/news/301.html

螺旋輸送機(jī)應(yīng)用非常廣泛，但是在使用的時(shí)候不免會出現(xiàn)一些故障，大漢機(jī)械總結(jié)了故障發(fā)生的原因以及解決辦法

1故障原因分析

　　1)螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片與殼體之間存在10～14mm的間隙。由于破碎后的原料含有顆粒(≤16mm)，螺旋輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，總有一些顆粒進(jìn)入螺旋葉片與殼體之間的間隙，瞬時(shí)形成較大的摩擦力，增加了螺旋輸送機(jī)的輸送阻力，使電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增加，引起電氣保 護(hù)裝置跳閘。

　　2)其傳動裝置JTC752A齒輪減速電機(jī)(參數(shù)見表1)，為強(qiáng)直聯(lián)減速傳動，見圖l。當(dāng)螺旋輸送機(jī)輸送阻力增大時(shí)，阻力 通過減速機(jī)直接傳給電機(jī)，沒有間接的緩沖保護(hù)裝置。特別當(dāng)電氣跳閘重新起動時(shí)，電機(jī)處于帶負(fù)荷起動(有時(shí)頻繁點(diǎn)動試車)，隨著跳閘一啟動次數(shù)增加，電機(jī)燒 毀。

　　表1JTC752A齒輪減速電機(jī)的主要參數(shù)

　　額定功率／kW轉(zhuǎn)速／(r／min)電壓／V電流／A效率／％功率因數(shù)cosφ重量／kg

　　74838014。982。60。87265

　　改前的工藝布置

　　2改進(jìn)措施

　　2．1縮小螺旋葉片與殼體之間的間隙

　 　經(jīng)過多次試驗(yàn)，得出用膠板縮小間隙效果好。具體方法：首先在每個(gè)葉片工作面的邊緣上，對稱焊接一塊厚10mm的鐵板。鐵板的尺寸40mm×40mm，鐵 板露出葉片10mm，并做成圓弧狀，以清除機(jī)殼上的結(jié)塊料。然后緊靠鐵板，沿螺旋面附一層厚10mm的膠板(膠帶機(jī)換下的舊膠帶)。膠板寬50mm，頂端 露出葉片8mm，用壓板及螺栓固定，如圖2所示。間隙縮小后，即使有小顆料進(jìn)人間隙，也因是彈性接觸而降低摩擦力，并延長了葉片壽命，膠板更換期一般5個(gè) 月左右。

　　鐵板膠及膠板的安裝

　　2．2增設(shè)機(jī)械緩沖保護(hù)裝置并加大電機(jī)功率

　　將JTC752A齒輪減速電機(jī)更換為電機(jī)帶減速機(jī)形式。電機(jī)選Y160M-6，減速機(jī)選Z940-161Z，工藝布置如圖3所示。在電機(jī)與減速機(jī)之間用三角帶進(jìn)行傳動，起到保護(hù)電機(jī)的作用。

　　改后的傳動工藝布置

　　原JTC752A齒輪減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速是48r／min。改后因?yàn)槭侨菐鲃樱紤]到打滑，故改后的轉(zhuǎn)速定為50r／min。經(jīng)過計(jì)算，確定電動機(jī)皮帶輪d1=140mm，減速機(jī)高速軸皮帶輪d2=165mm，輪槽選為B型，三角帶數(shù)量4根。